Perugia fa un passo avanti verso la velocità dei trasporti. Arriverà anche nel capoluogo umbro il BRT, Bus Rapid Transit, autobus a transito rapido: è un sistema di trasporto di massa che utilizza la tecnologia degli autobus che viaggiano su corsie preferenziali apposite con lo scopo di aumentare la rapidità del trasporto su gomma tradizionale, raggiungendo prestazioni assimilabili a quelle di una metropolitana classica.
L’importante novità, inserita nel nuovo Pums del Comune di Perugia, con tanto di illustrazione 3 D del progetto, è stata presentata dal Sindaco Andrea Romizi nel corso di un incontro con la cittadinanza a Strozzacapponi. “Questo è uno di quei progetti – ha spiegato il primo cittadino – che rappresenta davvero una svolta reale nella vita di ciascun perugino, che può modificare in meglio la nostra quotidianità. A Perugia spendiamo 14 milioni l’anno per la mobilità, contro per esempio i 2 di Bologna, e nonostante questo abbiamo mezzi di trasporto poco utilizzati e scarsa soddisfazione degli utenti. Con questo progetto intendiamo capitalizzare meglio le risorse a disposizione e ridisegnare la mobilità cittadina, con mezzi che interloquiscano tra loro, come il Minimetrò, che però interessa una porzione molto limitata di città, il tram treno che ha un senso nella parte nord della città, il Brt che va a collegare la zona sud della città”.
Il Bus Rapid Transit, una volta a regime, sarà strutturato in quattro rami che convergono su Fontivegge e servirà direttamente il 50% della popolazione comunale e garantirà l’accessibilità a tutti i principali poli cittadini. La prima tratta collegherà, dunque, la zona sud della città –da Capanne, passando per Castel del Piano, Strozzacapponi, Sant’Andrea delle Fratte, San Sisto, l’Ospedale e la facoltà di Medicina, quindi Ponte della Pietra, via Settevalli per arrivare a Fontivegge e alla stazione ferroviaria e del Minimetrò.